设为首页     |     加入收藏     |     联系我们
园区动态更多>>
联系我们

  • 电 话:

    0311-84608720


  • 传 真:

    0311-84608720


  • 邮 编:

    051130


  • 地 址:

    石家庄市元氏县兴华路


  • Email:

    sjznbgyq@126.com

您的当前位置:首页 > 园区简介 > 园区动态 >

石济客专联调联试通过最高时速检测

石济客专联调联试通过最高时速检测

全线预计12月下旬开通 石家庄至济南只需80分钟

□本报记者 宋钧

石家庄至济南客运专线(简称“石济客专”)作为“四纵四横”太青“一横”,距完美收官的目标越来越近。眼下,该线联调联试进展顺利,已通过高运行速度275千米/小时检测,全线预计12月下旬开通。11月16日,记者来到石家庄东站进行探访。

联调联试最高运行速度275千米/小时

16日8时28分,在石家庄东站站台,等待已久的石济客专列车如期而至,还没等记者详看列车的模样,便飞驰而过了。“刚刚驶过的列车编号为CRH5A5037,是一辆8列编组车,始发石家庄站,终点平原东站。联调联试期间,车速最高为275公里/小时,比投入运行时的速度还快。”石家庄电力机务段动车组运用车间主任强华告诉记者,截至目前联调联试进展顺利,列车逐级提速已经先后完成160、180、200、220、230、240、250、260和线路最高运行速度275千米/小时在内的检测和设备调试任务。

据介绍,石济客专联调联试一个多月以来,共计开行各类试验列车1070余列次,检测总里程达到4.7万公里。铁路部门克服解决各类问题销号率达到99.16%。工程即将转入全线开通试运行阶段,同时也预示着石济客专作为“四纵四横”太青“一横”,距完美收官的目标越来越近。

石家庄东站及广场正在加紧施工

眼下,石家庄东站主体工程已经完工,站在307国道远远望去,石家庄东站已初具模样。记者在站内看到,地面、吊顶、扶梯等都已基本完成,与石家庄站结构类似,一层为站厅层并设有应急站台,二层为候车大厅,地下一层为出站通道。“车站施工目前已完成95%,正在进行外幕墙和室内装修,将确保与石济客专同步投入使用。”施工单位相关负责人表示。

石家庄东站位于307国道与燕山大街交口附近,铁路站场规模为3站台7线路。总建筑面积11949平方米。其中地下室及地下出站厅面积为673平方米,地上面积为11276平方米,建筑总高度21.45米。

记者在石家庄东站房外看到,铺地面、砌楼梯、贴幕墙……站前广场正在紧张建设中。施工单位相关负责人介绍,石家庄东站广场总占地面积约13万平方米,地下空间建筑面积2.1万平方米,目前地面铺装已完成80%,将与石家庄东站同步投入使用。

石家庄至济南将实现80分钟通达

“目前石济客专联调联试进入收尾阶段,各项测试指标表现良好,下月即将进入试运行阶段,预计12月下旬正式通车。通车后,将有和谐号列车、复兴号列车上线运行。”石济客专工程部部长高永强介绍,列车将以250公里/小时的速度运行,届时,石家庄到济南只需80分钟。

据记者了解,石济客专起自石家庄火车站,终于济南东客站,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站。正线全长310.2公里,线路规划运输能力6000万人/年,运行速度250公里/小时。全线开通运营后将与津保铁路南北呼应,形成以京沪、京广两大高铁线路为骨架,京津冀区域内高速铁路路网的梯次链接,构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。届时,河北衡水地区将跨入高铁新纪元,衡水至省会石家庄之间的运行时间,将从现在的近2个小时左右压缩至1个小时之内。

目前,河北段管内石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州五座新建车站已经基本竣工,内部装修和各系统调试也接近尾声。


版权所有:石家庄南部工业园区 冀ICP备10230567号  Copyright © 2008-2010

地址:石家庄市元氏县兴华路 邮编:051130 电话:0311-84608720 Emal:sjznbgyq@126.com 技术支持:河北联通石家庄分公司

浏览本站建议使用1024*768分辨率,您是本网站第[107]位访问者